提及什么是地铁车站后浇带？以及设置后浇带的目的是什么？的相关内容，许多人不太了解，来看看小芝的介绍吧！
什么是地铁车站后浇带？
您好，什么是地铁车站后浇带？
有效减少混凝土的温度应力和收缩应力，在车站主体结构设置后浇带，后浇带范围内钢筋均贯通，后浇带位置处，底板不留设，及时封闭。有效减少混凝土的温度应力和收缩应力，在车站主体结构18-19轴之间、38-39轴之间（避开板墙洞口）设置两道后浇带，宽度均为1m，后浇带范围内钢筋均贯通，后浇带位置处，底板不留设，及时封闭。希望能够帮助到您，谢谢。
设置后浇带的目的是什么？
目的是:
1、解决施工期间沉降的不均匀问题。
2、解决砼浇筑后硬化期的收缩裂缝问题。
3、解决施工期间砼的温度变化引起的砼胀缩问题。
