DCT双离合和DSG双离合哪里不一样？
以下是dsg和dct变速箱的具体区别：
1、开发理念和所搭载车型的不同，7速干式DSG的经济性较好，但只能随250NM的扭力，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至尚酷杯的赛车，都可以直接使用这款DSG。
2、6速是老式的湿式DSG，用的变速箱油比较多，体积较大，可以承受较大的扭力。
7速的是新款的干式DSG，用的变速箱油较小，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如老式的6速大。
3、DSG其实与奥迪A3和TT上的S-Tronic相同，但只能用于横置发动机的车型上。
而奥迪A5和Q5上用的S-Tronic则是全新开发的变速箱，能用于纵置发动机的车上，与QUATTRO四驱系统搭配，最高能承受550nm的扭力。
dsg和爱信6at有什么区别？
DSG是大众汽车生产的直接换挡式双离合器变速器，而爱信6AT则是爱信汽车生产的6速自动变速器，两者主要的区别如下：
1.工作原理不同：
DSG是一种双离合器变速器，通过两个离合器分别负责两个不同齿比的传动，实现快速、平稳的换挡过程；而爱信6AT则是一种自动变速器，采用液力离合器和减速器来实现齿比的调节。
2.换挡速度不同：
由于DSG采用双离合器技术，因此具有极快的换挡速度，能够仅用几毫秒的时间完成换挡；而爱信6AT则相对较慢，一般需要数百毫秒的时间才能完成换挡。
3.维护成本不同：
DSG在维护成本方面较高，由于其采用了新的技术，所以其零部件价格较高，修理也相对较麻烦；而爱信6AT则相对较为便宜，易于维护。
4.使用体验不同：
由于DSG具有快速换挡、高效能等特点，所以在驾驶性能方面更有优势，而爱信6AT则更适合普通驾驶者使用，更加稳定和舒适。
综上，DSG和爱信6AT在工作原理、换挡速度、维护成本、使用体验等方面有较大的差异。
选择何种变速器需要结合具体车型、使用需求、性能要求等多方面因素进行考虑。
