高铁线路标准（高铁线路的种类）

高铁线路标准？

1．规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。

2．规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。

3．规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可采用时速250公里标准。

规划建设城际铁路线路，原则上采用时速200公里及以下标准。

4．除此之外，规划建设中西部地区路网空白区域铁路新线一般采用客货共线标准。

高铁线路的种类？

高铁分为L字头、K字头、T字头、Z字头、D字头。

1、L字头：

L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，为春运或假期高峰加开的临时客车。

2、K字头：

k字头列车即快速列车，快的拼音首字母，为红皮车。

3、T字头：

T字头列车即特快列车，特的拼音首字母，为蓝皮车，即蓝色车身。

4、Z字头：

z字头列车即直达特快列车，直的拼音首字母，也为蓝色车身。

5、D字头：

D字头列车即动车组列车动的首字母，为白色车身，属于新式列车。

动车和高铁走的是什么路线？

动车和高速动车既可以走普通铁路线，又可以走专用的高铁线路。

我们经常看到许多动车和高速动车运行在普通的铁路线上，是因为动车和高速动车降低了车速。

因为普通铁路线设计最高时速只有150公里，它们设计标准相对较低，建造价格相对也便宜。

而高铁动车走普通铁路线也是为了方便旅客出行，享受快速便捷的服务。

高铁线路设计标准和造价高，最快设计时速可以达到350公里，有的高铁线路设计时速是250公里，因为车速快，为了安全和不影响其它交通，所以绝大部分线路都是架设在桥墩上，远远看去桥梁托起的线路象一条巨龙，上面飞驰着高铁动车。

高铁是怎么按照线路走的？

高铁是按照自动驾驶系统设定的线路运行，高铁司机完成道路转向，并轨，到站后停靠，启动等基本操作，高铁的自动驾驶系统是国内自主研发的高科技系统

高铁路线设计原则？

中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速250公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

高速铁路主通道规划原则采用时速250公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。

区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。

城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

中国的高铁线路有哪几条及其长度？

中国高铁主要干线及其长度：

武广客运专线1068.8公里，京沪客运专线1318公里，京港专线2298公里，京沈专线709公里，东南沿海专线1450公里，青太专线770公里，徐兰专线1400公里，郑徐专线361.937公里，郑西客运专线484.518公里，西宝专线138.107公里，宝兰专线401公里，沪昆专线2264公里，津秦专线261公里，西成专线643公里，云桂专线710公里，贵广专线857公里