提及空气悬挂舒服吗？（空气悬挂和气动避震的区别？）的相关内容，许多人不太了解，来看看小曼的介绍吧！
空气悬挂舒服吗？
很舒服
空气悬架最大的优点就是舒适，因为它可以自动调节弹簧的硬度。高速行驶时，悬架会自动变硬，给车辆带来更好的支撑，使其更加稳定。但在低速行驶时，悬挂会自动软化，给驾乘者带来更好的舒适性。
不仅如此，这种改变还能带来更好的操控性，还有助于自动保持车身的水平高度，更容易操控车身。比如说在讲一个过弯的时候，为了避免严重的侧倾，空气悬架会变硬来减少车身的侧倾。刹车时，刹车点头、前倾的现象会通过调节硬度来减少。
空气悬挂和气动避震的区别？
工作原理不同：
空气悬挂是汽车悬挂的一种，通常由空气压缩机、蓄压机、控制单元、前后桥车身高度传感器3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气弹簧伸张加速度传感器等组成。
气动避震是一种以气体(空气)运作的悬挂系统,特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。
空气减震和空气悬挂的区别？
其区别如下：
1。空气悬架和空气减震不是一个意思；2.空气悬架系统是基于路况的差异和距离传感器的信号。行车电脑会判断车身的高度变化，然后控制空压机和排气阀使弹簧自动压缩或拉伸，从而降低或增加底盘离地间隙，以增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性；3.空气减震的工作原理是通过控制气压来改变车身高度，包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电控系统。
