关于城市道路通行能力的相关内容如下：
城市道路设计车速为60km/h时，其可能通行能力为多少？求市政设计大神帮忙。。（90版规范上只有到50）
车辆行驶速度为60KM/h时，车辆间的安全行驶距离约为50m（含车辆自身长度可以记为约60米），则每小时可以通过的最大车辆数为60*1000/50=1200辆（一般通行能力约为1000辆）。
高速公路的通行能力是依靠车道数来判定的，目前我们国晌氏家常见的高速公路多为双向4，6，8车道，极少路段为双向10车道。其中又以4车道居多。
竖向力静力荷载为JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和（1+μ）的乘积值，其中冲击系数μ=0.45。
扩展资料：
道路等级为城市支路；设计车速为40公里/小时；设计荷载标准均为BZZ-100KN；路面类别为沥青混凝土路面；设计使用年限为15年。
竖向力静力荷载为JTGD60-20044.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN，水平力静力荷载为车辆荷载后轴宴旦散重力产生的迟拿制动力42KN，制动力的着力点在伸缩装置顶面上。竖向力疲劳荷载为JTGD60-20044.3所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值。其中冲击系数μ=0.45。
参考资料来源：
百度百科-城市道路等级
道路通行能力包括哪三种
由于道路、交通和管制条件以及服务水平不同，绝绝通行能力分为基本通行能力，可能通行能力和设计通行能力。
基本通行能力，是通行能力中的一种，即并厅姿道路和交通都处于理想条件下，由技术性能相同伏物的一种标准车，以最小的车头间距连续行驶的理想交通流，在单位时间内通过道路断面的最大车辆数，又称理论通行能力。可能通行能力，指的是在现实的道路和交通条件下，一个车道或一条道路某一路段的通行能力。设计通行能力，指的是道路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时，道路上某一路段的通行能力。
什么是道路通行能力？
根据车辆运行状况的特征，道路通行能力可分为四类情况：
①较长路段畅通晌颂桐无阻的连续行驶车流的通行能力，一般称为路段通行能力，它是整个街道和道路交通系统通行能力的基础，如市郊公路或城市无横向干扰的快速干道通行能力。
②在横向有干扰条件下，时通时断、不连续车流的通行能力，如具有平面信号交叉口的城市干道的通行能力。
③在合流、分流运行状态下的通行能力，如在快速干道与匝道连续路段的通行能力。
④交织运行状态下的通行能力，如立体交叉的匝道，常规环交环道上车流的通行能力。
根据通行能力的性质和使用要求，将其划分为基本通行能力、可能通行能力和实用通行能力。
基本通行能力是道路、交通、环境和气候均处于理想条件下，由技术性能相同的一种标准车辆，以最小的车辆樱棚间距连续行驶，在单位时间内通过道路的某一断面处的最大车辆数，这是一种理想状态下的通行能力，亦称理论通行能力。
可能通行能力是在实际道路交通条件下，单位时间内通过道路某一点的最大可能交通量。可能通行能力可以由基本通行能力乘以修正系数而得。
实用通行能力，又称设计通行能力。它是根据道路的性质和使用要求的不同，而划分成若干等级不同的服务水平，在不同服务水平条件宴坦下，道路所具有的通行能力
