达喀尔拉力赛主办方？
世界汽车拉力赛协会。
1977年，达喀尔拉力赛的创始人法国人蒂耶里·萨宾，在参加一个叫“阿必尚（位于西非）-尼斯（法国南部港口）拉力赛”时，在沙漠中迷失了方向。
萨宾的摩托车也出故障了，在没有水、没有食物的情况下，他在沙漠里空腹熬了两天。
无奈之中，萨宾将手形的项饰抛向空中，结果每次落下来之后都指向他已经走过的方向。
他觉得这是提醒他不要再动。
就这样，几个小时之后，赛会的飞机找到了他，他奇迹般地克服了沙漠的恶劣环境活了下来。
回到法国后他决心和世人一同分享这段奇妙的经历，他设想了一条横跨欧非的拉力线路，并且成功地在1979年创办了“巴黎-达喀尔拉力赛”。
并且在随后成为了世界上最激动人心的比赛。
1979年巴黎达喀尔汽车拉力赛途经多少国家？
1979年巴黎-达喀尔汽车拉力赛，途经10个国家，最后迂回到塞内加尔的达喀尔，行程13000Km，历时近20天。
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛，随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。
除了2008年因战争被迫取消外，达喀尔已经成功举办40届。
什么叫拉力赛和场地赛？
越野车运动大致可分为：
1、场地赛；2、拉力赛；3、集结赛；4、城市场地赛；6、沙漠越野赛等赛种，现就每场赛种赛事对场地要求如下：
1.场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。
2.拉力赛：
就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。
比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。
比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。
路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。
参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。
短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。
拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。
在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。
在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时200千米以上。
在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。
首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。
路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。
目前世界著名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。
中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。
3.集结赛；在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。
4.城市赛；是在一个标准篮球场同样大小的场地用钢结构或堆沙土、汽油罐等城市梯级组成800米的赛道。
5.沙漠赛；在沙漠区域以速度取胜，按规定时间长距离耐力赛通常以1000公里，三天完成为基础计时办法。
中国参加第一次达喀尔拉力赛是什么时候？
2003年1月1日中国车手刘大地和罗丁参加了第二十五届达喀尔汽车拉力赛。
这届巴黎——达喀尔拉力赛于1月１日从法国的马赛出发，途径西班牙、突尼斯、利比亚，将于１９日抵达终点埃及的沙姆沙伊赫，全程８０００多公里。
但由于赛车故障，刘大地和罗丁于７日中途退出比赛。
这也是中国车手第一次参加达喀尔拉力赛。
