新关角山隧道与旧关角隧道的区别？
区别在于新关角山隧道比旧隧道铁路列车通过关角山将从两小时缩短为20分钟
新关角隧道乃是两座平行的单线隧道,其设计的速度是每小时160公里,说起来,它的速度还是非常快的,两线之间当然不可能是并排行驶的,它们之间的间距是40米,当初为了将它建设出来,可是消耗了不少的时间和精力。
关角隧道多长？
关角隧道全长32.64公里
关角隧道属世界高海拔最长隧道，是国内第一长隧。
隧道结构为两条分离式单线隧道组成，全长32.46双公里。
关角隧道地质之复杂，隧道施工中必须经过地质断层和二郎洞断层束素有隧道建设史上的地质博物馆之称。
它的建成将证明我国迈入世界高海拔特长大隧道行列国家之一。
最长铁路隧道？
世界上最长的铁路隧道是圣哥达隧道。
圣哥达隧道实际上是两条平行的隧道，每条隧道都长达将近57公里，加上其他通道，这条贯穿瑞士阿尔卑斯山区的隧道总长达151.84公里。
世界第一长高铁隧道？
新关角隧道全长32.645千米，是中国最长铁路隧道，也是世界高海拔第一长隧，按3米一层楼计算，竖起来超过1万层楼。
隧道平均海拔3600米。
2007年11月6日全面开工，2014年4月15日全线贯通，2014年12月28日正式通车。
施工过程中攻克了围岩变形失稳等技术难题，为我国修建高原铁路隧道积累了宝贵经验。
