提及汽车的后桥是哪个部分？以及后桥提升的优缺点？的相关内容，许多人不太了解，来看看小俭的介绍吧！
汽车的后桥是哪个部分？
后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴总成部分。
它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。
同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。
如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。
如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动6480汽车后桥
后桥提升的优缺点？
优点
1.
后桥提升结构更简单，某程度来说是个优势；
2.
一般来说，由于有传动轴的干涉，中提升桥的离地高度相对较少；
3.
提升桥举升后，车辆相当于4X2驱动，后桥提升的整体轴距更小，因此转弯半径也更少（但如果提升桥具有转向功能，中提升的转向则更灵活）；
4.
由于牵引车结构的影响（鞍座位于双后桥之间），拖挂时最后桥的轴荷是最大的，所以当提升桥降下时，后提升桥负担的重量比中提升桥更大；
