摩托车电子风门电压?
所需要电压是12V,他是用磁电机发出的电来供电的,并非是电瓶的电,所以不起动发动机这个风门是不会关闭的,气门间隙通常是0.05MM也就是我们通常说的5丝,在塞尺上能看到有一片是0.05的,调气门时用这一片来检查就好了。
摩托车风门怎么调?
摩托车调风门调节方法:
1.当使用者把开关的阻风手柄向左拉开的时候,化油器上的风门是处于关闭状态,如完全关闭空气不能进入化油器,此时较浓的混合气被发动吸入,但如果长时间关闭,会造成火花塞发黑,烧火花塞。
油耗过大。
2.打火的时候也不能长时间使用,容易淹火花塞。
如果打几次打不启火,就要把把左手把下面的阻风手柄推回原位,此时化油器的风门处于打开状态,空气进入,较浓的混合气变成较易启动的可燃混合气。
补充:
使用者可以拆下化油器后面的空气滤清器接气管,观察化油器的进气口处,做几次拉开,推回阻风手柄,看化油器进气口处的风门的变化就可详细了解风门的使用。
摩托车的风门在什么地方?
摩托车的风门都是在化油器上,但不同的摩托车,风门手柄的位置却不一样,即有风门手柄也在化油器上的,也有风门手柄在左手把开关上的,要看具体车型而定,分别在化油器左侧和左手把开关处找找吧,很容易找到。
如果是踏板车,风门是自动的,没有手柄,也不需要人工操作,冷车时它会自动加浓,热车后又会自动关闭。
摩托车风门怎么是开?
风门开关指向N(向下)即为打开。
风门在左右两个位置的开关要看N字母在哪边,N在左边,风门往右是开;N在右边,风门往左是开。
正常情况下,风门都是处于打开状态的,因为发动机工作时,需要新鲜空气。
一般来说,冬天摩托车一般都会比较难启动,当摩托车冷车难启动的时候,就可以将风门关闭。
