宜宾为何要修2个机场（宜宾有哪些飞机场）

宜宾为何要修2个机场？

宜宾原有的菜坝机场是军民合用机场，先后于1991年、1993年进行了两次扩建。

2010年前，机场旅客吞吐量增长率维持在9%左右，2009年达到211197人次，已经不能满足航空需求。

五粮液机场建成后，到2020年，旅客吞吐量预计将达80万人次，货邮吞吐量7000吨、飞机起降量10000架次。

宜宾机场迁建项目符合民航“十一五”和“十二五”机场建设规划，迁建宜宾机场是必要的。

并且，建议“十二五”期间建为小型支线机场。

据了解，选址为宜宾市翠屏区宗场乡，跑道长度2600米，工程概算为11.76亿元。

宜宾市是四川省南部的一个地级市，他地处长江、金沙江、岷江三江交汇之地，被誉为长江起点，长江首城。

这坐城市有二个机场，一个是菜坝机场，时间较长较小，己经不适应现代城市发展的需要，建设一个大型新机场迫在眉睫，五粮液机场应运而生，满足了宜宾人的出行需求。

有很多地方，最近的就是双龙湖，大概三公里左右，可以钓鱼、露营等。

另外就是思坡镇，离机场大约七八公里，这个地方是为了纪念苏东坡而得名，有许多遗迹。

宜宾有二个飞机场。

第一个是菜坝飞机场。

菜坝飞机场已有多年。

第二个洒都飞机场。

又叫五粮液机场，这千飞机场是在下江北。