提及什么是失速试验及其步骤？以及什么是失速测验？的相关内容，许多人不太了解，来看看小勋的介绍吧！
什么是失速试验及其步骤？
1、失速试验就是指在汽车静止的情况下，启动着车，挂上档把油门踩到底，踩住刹车，此时发动机的转速为失速转速，这种试验称为失速试验。步骤如下：
2、把车停放在水平路面上；
3、将发动机启动着预热，将变速箱预热，都达到预定工作温度；
4、确保变速器油位正常，发动机冷却液正常；
5、将四个车轮塞住，拉起手刹；
6、踩下脚制动，将油门瞬间踩到底；
7、此时观察发动机转速在多少，做记录；
8、失速试验时间不得超过5S，如进行2次中间间隔一会希望你满意
什么是失速测验？
失速试验的目的是通过测量变速器在D档和R档时发动机的最高转速，来分析判断发动机和自动变速器的性能及工作状况。
基本信息
中文名
失速试验
油温
升至50度~80度
保持
发动机怠速运转
驻车制动器
将车辆制动
测试方法
1.将自动变速器油温升至50度~80度。
2.用三角木固定前后车轮，用驻车制动器将车辆制动。
3.保持发动机怠速运转，分别将选档手柄置于D档R档测试。
4.测试时左脚踩紧制动踏板，右脚将加速踏板踩到底，迅速读出稳定时发动机的转速值，该转速称之为失速转速。
试验结果分析
1.将所测得的失速转速与维修手册数据对比，看是否符合规定。
2.如果D档和R档的失速转速相同，且都低于规定值，说明发动机功率不足。如果失速转速比规定值低于600r/min时，说明变矩器导轮的单向离合器打滑。
3.如果D档和R档的转速都超过规定值，可能是油量不足。油泵油压过低。油质过差，主油压力低等原因，造成离合器打滑。
如果转速过高，高于规定值500r/min时，可能是变距器叶片损坏。
4.如果D档的转速高于规定值，而在R档的转速正常，说明前离合器或制动器打滑，可能是离合器摩擦片磨损或控制油压过低，油泵或调压阀故障所致。
5.如果在R档的转速高于规定值，而D档的转速正常，说明后离合器或制动器打滑，原因也是摩擦片磨损或油压过低。[1][2]
做上述试验时，由于变距器的涡轮已制动，发动机的全部机械能都转变为变距器内自动变速器油的动能，冲击和摩擦很大，故时间不要超过5s，试验次数不多于三次，以防油温急剧升高损坏变距器。[2]
