燃料电池名词解释？
燃料电池是通过化学反应，将化学能直接转换为电能的发电装置。
燃料电池因具有直接将化学能转换为电能，能量利用率高以及燃料电池工作时无噪音、污染物排放极少的特点，使其在新能源汽车、便携式电源、航空航天及水下潜器等领域具有广阔的应用范围。
燃料电池和蓄电池有何区别？
一相同点是：
都是将化学能转化为电能的装置，故都称为“电池”。
二不同点：
1蓄电池使用过程中有充放电循环，而燃料电池无充放电循环；
2蓄电池是二次电池，而燃料电池是一次电池；
3蓄电池无持续供给燃料，并在电池内有可逆反应发生，而燃料电池中的反应物为持续供给；
4蓄电池的电解质一般为酸、碱、盐的水溶液或其他介质溶液，燃料电池的电解质则可以为固体或熔盐等（如SOFC的电解质可以为固体氧化物）；
5蓄电池使用温度一般为室温，而不同种类的燃料电池可在许多特定的温度下运行（取决于电解质的工作温度），如SOFC需要在600-1000摄氏度下工作。
燃料电池与普通电池有什么区别？
燃料电池是由电池负极一侧的氢极（燃料极）输入氢气，和在正极侧的氧化极（空气或氧气）输入空气或氧气。
在正极与负极之间未电解质，电解质将两极分开。
根据不同种类的燃料电池采用了不同的电解质，有酸性、碱性、熔融盐类或固体电解质。
在燃料电池中燃料与氧化剂经催化剂的作用，在能量转换过程中，经过电化学反应生成电能和水（H2O），因此，不会产生氮氧化物（NOX）和碳氢化合物（HC）等对大气环境造成污染的气体排放。
燃料电池与普通蓄电池的区别在于：
1.燃料电池是一种能量转换装置，在工作时必须有能量（燃料）输入，才能产出电能。
普通蓄电池是一种能量储存装置，必须先将电能储存到电池中，在工作时只能输出电能，在工作时不需要输入能量，也不产生电能，这是燃料电池与普通电池本质的区别。
2.一旦燃料电池的技术性能确定后，其所能够产生的电能只和燃料的供应有关，只要供给燃料就可以产生电能，其放电特性是连续进行的。
普通蓄电池的技术性能确定后，只能在其额定范围内输出电能，而且必须是重复充电后才可能重复使用，其放电特性是间断进行的。
3.燃料电池本体的质量和体积并不大，但燃料电池需要一套燃料储存装置或燃料转换装置和附属设备，才能获得氢气，而这些燃料储存装置或燃料转换装置和附属设备的质量和体积远远超过燃料电池本身，在工作过程中，燃料会随着燃料电池电能的产生逐渐消耗，质量逐渐减轻（指车载有限燃料）。
普通蓄电池没有其他辅助设备，在技术性能确定后，不论是充满电还是放完电，蓄电池的质量和体积基本不变。
4.燃料电池是将化学能转变为电能，普通蓄电池也是将化学能转变为电能，这是它们共同之处，但燃料电池在产生电能时，参加反应的反应物质在经过反应后，不断地消耗不再重复使用，因此，要求不断地输入反应物质。
普通蓄电池的活性物质随蓄电池的充电和放电变化，活性物质反复进行可逆性化学变化，活性物质并不消耗，只需要添加一些电解液等物质。
燃料电池汽车原理？
回答如下：
燃料电池汽车是一种使用燃料电池作为动力源的车辆。
其原理是利用燃料电池将氢气和氧气进行反应产生电能，然后通过电能驱动车辆。
具体原理如下：
1.氢气供应：
燃料电池汽车使用氢气作为燃料。
氢气可以通过多种方式获得，例如从水中提取氢气，或者从天然气等化石燃料中提取。
2.氢气储存：
氢气被储存在高压氢气储罐中，以确保足够的氢气供应给燃料电池。
3.氧气供应：
燃料电池需要氧气来与氢气进行反应。
氧气可以通过空气中的氧气供应，无需额外的氧气储存。
4.燃料电池堆：
燃料电池堆是燃料电池汽车的核心部件，由多个燃料电池单元组成。
每个燃料电池单元包含一个正极（氢气进口）、一个负极（氧气进口）和一个电解质层。
在电解质层中，氢气和氧气发生化学反应，产生电能。
5.电能输出：
燃料电池堆产生的电能通过电气系统输出，驱动车辆的电动机运转。
同时，电能还可以用于供应其他电子设备的电力需求。
6.副产品排放：
燃料电池堆的主要副产品是水，当氢气和氧气发生反应时会产生水蒸气。
这种副产品是环保的，对环境没有污染。
总的来说，燃料电池汽车通过将氢气和氧气反应产生电能，提供动力给车辆，同时副产品为水，具有环保的特点。
然而，目前燃料电池汽车在实际应用中还面临一些挑战，如氢气的储存和供应、燃料电池的成本等问题。
燃料电池寿命一般多久？
三年的时间，燃料电池寿命只能使用三年，因为电解液会遭到严重的破坏，产生巨大的腐蚀作用，电解液会变质，只能使用三年
