长沙站绿皮火车全部车次有哪些？
长沙站绿皮火车全部车次有这些
目前从长沙到深圳直达的穗闹车次有广州铁路总公司广九客运段值乘的N721次（岳阳—长沙—深圳）、长沙客运段的N737次（长沙—深圳），以及武汉铁路局武汉客运段值乘的T67、T95、T175次，还有一班广州铁路总公司怀化客运段值乘的N701次（怀化—张家界—常德—长沙—深圳西）是到深圳西站的。
有意思的是，武汉局的三班特快都执行网上查得到的全国通用票价，即硬座113元、硬卧中201元、软卧下316元；广州总公司的N721、N737次在广深部分执行广深线票价，这样一来，就成了硬座173元、硬卧中289元，软卧下400元。
而N701次根本不是网上公布的是“空调快速”，而是无空调管内快速车，全部采用25B绿皮车厢（前几天到深圳西站送人看到了），长沙到深圳西硬座是91元，硬卧中是187元，软卧下是288元。
但是在长沙火车站售票处，经常是根本不售武汉那三次过路特快的票，一问姿族渗就是“没票”，看起来是要先保证广局这几趟车上座了，而在深圳火车站更无聊，武汉那三班车只售赤壁/咸宁以远的！看起来，长沙的兄弟们来去深圳还是要忍受这高价票迹脊了。
长沙到益阳的火车停运了吗？
1.是停运了。
2.因为长沙到益阳的火车线路受到了某种原因的影响，导致火车停运。
3.由于火车停运，乘客可以考虑其他交通工具，如汽车、高铁等，来完成长沙到益阳的行程。
湖南边城坐高铁到哪里？
去边城最快的方法是乘坐高铁到达怀化南站，然后驱车前往，车程约4小时。
永顺县—溪洲路—猛洞河路—河西路—永顺大桥——S230—家塔桥—转弯进入S230—狗爬岩隧道—转弯进入S230—S229—芙蓉路至终点；或怀化—G209—吉信路—吉凤路—人民中路—S229—芙蓉路至终点。
1981年湖南出现火车了吗？
中国车次安数字排名1次是北京到长沙2次是长沙到北京那是70年代了新中国伊始苏联在衡阳就帮助建造了衡阳公路铁路桥这桥是京广湘桂线连接那是50年代而且一直是北京到南宁的主要枢纽一直到2000年代而株洲在抗战年代就已经是南方的中转枢纽一直到现在都是中国第二的枢纽火车站你说1981年湖南有没有火车？
