777波音客机用了多少复合材料？
根据波音公司的数据，777波音客机使用了大量的复合材料。
具体来说，777的机翼和尾翼采用了复合材料制造，包括碳纤维增强复合材料和玻璃纤维增强复合材料。
这些复合材料的使用可以减轻飞机的重量，提高燃油效率，并增加飞机的强度和耐久性。
根据波音公司的估计，777波音客机的复合材料使用量约为12,000磅（约为5,443千克）。
这些复合材料的使用使得777成为一款先进的、高效的商用飞机。
怎么区分波音777？
区分办法：
（1）波音777飞机的每侧主起落架有3排机轮（wheel），共6个机轮；而波音767飞机则只有2排机轮，共4个机轮。
（2）波音777飞机的尾椎形状是扁平的，而波音767飞机则是圆锥形的。
性能差异：
777的发动机直径更大，航程更远，是用来替代747的越洋机型。
767也是重型客机，设计时间较早，重量介于757和777之间，也是远程客机。
777-300客机载客量多少？
777-300客机的载客量是最大可达550人左右。
1.这是因为777-300客机是波音公司的一款大型客机，采用宽体机身设计，这种设计比窄体机身多出很多舱位；2.同时，根据实际使用情况，根据乘客座椅宽度，机舱宽度，空间等因素限制，其最大载客量大致在500-550左右，这也是造型设计时的设计标准。
3.需要说明的是，载客量具体还会受到各种不同因素的影响，例如航线距离、航班时长等情况也会对载客量提出要求。
