贵州矮寨大桥简介？
矮寨大桥是我国吉茶高速公路的控制性工程，2007年10月开工建设，2012年3月建成通车，成为引人瞩目的世界级奇观。
矮寨大桥在355米上空跨越矮寨大峡谷，创造了4个世界第一：
大桥两索塔间跨度1176米，跨峡谷跨度世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。
为什么矮寨大桥被称为世界最高铁索桥？
矮寨特大的悬索桥，位于跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流直经谷底，桥面的设计标高与地面的高度悬殊达三百多米，为钢桁加劲梁单跨悬铁索桥，其跨度居亚洲第一、世界第三。
矮寨大桥又称中国第一桥，该桥也是吉首到重庆的高速公路跨越德夯矮寨大峡谷的大型桥梁，采用岩锚吊索结构，用碳纤维作为筋材首创世界第一。
当你看到矮寨特大悬索桥时，不得不为之感动震撼。
其位于湖南湘西州吉首市矮寨镇，横跨德夯大峡谷，主跨1176米，落差达400多米。
桥面上方供车辆通行，下方有供游客行走的通道，不恐高的话，你可以来回行走，俯瞰整个小镇。
矮寨大桥，是继“黄永玉的字画、沈从文的文章、宋祖英的歌曲”之后，又一中国之最，越来越引起世人的格外关注，成为湘西的另一张靓丽的名片。
矮寨特大悬索桥与恩施四渡河特大悬索桥钢？
世界第一的前面要加很多定语，四渡河大桥主跨是900M的钢桁梁悬索桥，离世界第一还很远。
世界主跨跨度第一的悬索桥是日本明石海峡大桥（也是目前世界第一大跨度的桥梁）。
国内钢桁梁悬索桥主跨第一的矮寨大桥。
其次是贵州坝陵河大桥。
四渡河在国内钢桁梁悬索桥中主跨跨度排第三。
矮寨特大悬索桥的钢绞线是多少粗？
矮寨特大悬索桥的钢绞线长1600米，直径855毫米，重量为6000吨，两根主缆的承受力为60000吨，大桥每根主缆由169根索股构成，每根索股又由127根直径5.25毫米的平行高强镀锌钢丝构成，每根主缆由21463根刚丝组成。
钢绞线是由多根钢丝绞合而成的产品，有多种类型，如常用于架空导线的镀锌钢绞线、用于桥梁的预应力钢绞线、用于光缆加强的镀锌钢绞线等。
全球最大的长悬索桥？
日本的明石海峡大桥是全球最大的长悬索桥，于公元1988年5月动工，历时10年，耗资328亿人民币，于1996年9月竣工，并在1998年4月5日正式通车，明石海峡大桥全长3911米，桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960米。
