什么是汽车最小离地间隙，接近角和离去角？
简单讲,最小离地间隙是汽车底盘与水平地面的距离;接近角是车头底部与前轮胎切线与水平线形成的夹角;离去角则是车尾底部与后轮胎切线与地面水平线形成的夹角。
汽车的最小离地间隙是指汽车在满载允许最大荷载质量的情况下，底盘最低点距离地面的距离。
轿车的车身最低点一般是在变速箱或者机油底壳的下方；越野车的最低点一般是在前后桥的差速器。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，通过能力就越弱，但重心低，可以增加稳定性。
汽车的离地间隙各个高度值不是静态不变的，取决于负载状况。
什么是汽车接近角和离去角？
汽车接近角是指车辆前部外形与地面的夹角，用于评估车辆通过不同高度和坡度的障碍物时是否会与其接触。
较大的接近角可以使车辆在越野、通过坡道或过障碍时更加灵活，免于刮擦和受损。
而离去角则是指车辆后部外形与地面的夹角，用于衡量车辆离开坡度或障碍物时是否会被其撞击。
较大的离去角可确保车辆不会被障碍物卡住或损坏。
这两个角度都是评估车辆越野能力和通过性能的重要参数，对于选择适合地形的车辆非常重要。
