提及什么是动平衡？以及三分钟学会轮胎动平衡的相关内容，许多人不太了解，来看看小隆的介绍吧！
什么是动平衡？
动平衡指的是汽车的轮胎在高速旋转时可以保持一个相对稳定的状态，从而可以保证汽车正常行驶。

各种机器使用多种平衡方法，例如，平衡架通常用于单面平衡，各种动平衡试验机用于双面平衡。静态精度太低，平衡时间太长；虽然动平衡试验机能够很好地平衡转子本身，但当转子尺寸相差很大时，往往需要不同规格的动平衡机，而且在试验过程中仍需要将转子从机器上拆下，这显然不经济，也不劳动密集。特别是动平衡机不能消除由装配或其他后续部件引起的系统振动。
三分钟学会轮胎动平衡
动平衡步骤：
1.将轮胎充到合适的胎压，去掉轮胎上原来的平衡块，将轮胎的石子、泥土剔除洗净。
2.在平衡器上先装锥形定位销，然后在把轮胎装在平衡机器上用卡扣固定好（锥形定位销一定要对准中心孔，否则数据可能不准确）。
3.测量平衡机到轮胎钢圈距离、钢圈直径、钢圈的宽度在机器上分别输入对应的数值。
4.以上步骤都完成后，在机器上按下Start按钮，轮胎开始转动，当轮胎停止后，机器上会显示轮胎偏差数值。（不要站在轮胎附近，避免发生意外）。
5.用手转动轮胎，当机器内侧显示满格时，就可在内侧加对应的平衡块。
6.内侧加好后，继续用手转动轮胎，把外侧的平衡块加上。
7.再次按机器上start按钮，停止后，机器上显示两个00数值，说明动平衡做好了。
在旧轮胎做动平衡时一定要注意技工是否将轮圈内部或边缘的铅块完全清除干净，如果没有处理干净，这会直接影响到动平衡的效果。
在更换新轮胎做动平衡时，更换新轮胎时注意轮胎边抹的润滑物不要多，否则在装配后轮胎容易与轮圈错位造成动不平衡。
在做动平衡时需要注意测量轮胎的尺寸，尺寸测量越准确动平衡越好，一般尺寸的偏差动平衡会偏差5—15g甚至更多，这样小的偏差在低速时并不明显在高速时会显现。
