提及动车软卧代二等座哪个位置是靠窗？（动车二等座都是座改卧铺？）的相关内容，许多人不太了解，来看看小强的介绍吧！
动车软卧代二等座哪个位置是靠窗？
靠窗为a，中间为b，靠过道（墙）为c。软卧代二等座包间内人员流动少，相对安全，但环境较封闭、压抑，与普通二等座相比坐久了容易累。
动车二等座都是座改卧铺？
就是把软卧车厢当二等座卖，一般上层铺位拆掉或当行李架用，下层铺位当3个座位卖。动卧取消了，可是列车不能闲置不用。随着高铁通车里程爆发式增长，动车组列车出现缺口，于是这些一时派不上用场的卧铺动车组就开始不务正业在一些运力紧张的线路上承担起白天的动车班次来。
什么时候卧代二等座？
在春运火车票特别紧张的时候，春运加班车就有卧代二等座。卧代二等座是指将动车组软卧车厢下铺当成二等座座位，上铺供旅客放置行李，在旅途中乘客不能到上铺休息，也不能使用上铺的床褥，也不能让小孩到上铺玩耍，一个下铺坐三个人，从车窗到过道，编号依次是ABC，该种车较一般的挤满人的二等座车厢载客要少，因此比一般的二等座车厢要舒适，深受大多数旅客欢迎。
铁路票卧代二等座代表什么意思？
是这样,以卧代座在一定意义上可以增加运力,因为春运期间,走的大部分是民工和学生，由于他们自身条件原因,很多列车卧铺上座率不高,这样就把卧铺当成座位卖,硬卧当作硬座卖,软卧当做软座卖,并不是下铺卖4张，而是6张,上铺放行李,然后卧铺车厢过道的小凳子也当成座位来卖,这样你算算是不是很划算.虽然价钱不高,但是绝对提高了车厢的运用率.也大大增加了运输能力.
还有一点就是很多临时客车的车底没有那么多的座位,只能挂卧铺车厢,那么这些卧铺也会当成座位卖,方便农民工和学生反乡.但有一点，铁道部这样做就是为了方便旅客,多运提高效能.
你看看济南的N491/492/493/494/495/496以及N483/N484都是把卧铺当成座位卖,以卧代座,方便旅客出行,即使这样,铁路的压力还是相当大.
火车票上的硬卧代硬座是什么意思？
1、为充分发挥铁路运输能力，满足旅客出行需求，部分列车的软、硬卧代作软座（二等座）、硬座使用。
2、火车票上面显示“硬卧代硬座”，表示使用硬卧的下铺床位代替3至4个硬座座位，而上、中铺位不允许乘客坐在中、上铺床位，只允许存放行礼。
3、火车票上面显示“软卧代软座或二等座”，表示使用软卧的下铺座位代替3至4个软座或二等座座位，而上、中铺位不允许乘客坐在中、上铺床位，只允许存放行礼。
高铁卧代票是什么？
顾名思义，把卧铺车的卧铺当做座位使用。
具体操作时要在车厢内加座位号标识。硬卧车代硬座时，每张下铺坐4人;软卧车代软座/软卧代二等座时，每张下铺坐3人;硬卧车的中、上铺和软卧车的上铺作为行李架使用，大部分情况下不用作客座亦不对外售票，但有时也把硬卧中上铺、软卧上铺作卧铺售卖。
在中国新生产的卧铺动车组中，特地将卧铺铺位设计为坐卧两用的功能，以适应日间套跑短途列车的需要。
