单车车架铝合金TFS是什么意思？
TFS是美利达公司生产的一款用于中低端山地车的铝合金车架，坚固耐用，重量稍大。
美利达的中低端山地车都用的这款车架。
近几年美利达也开始单独销售TFS系列的车架了，各自组装山地车也可选用。
使用这样的技术，可以让HFS车架的管壁更加的薄，从而减轻重量，提高强度。
但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。
总结：
HFS～～～美利达中最顶级的铝制车架08款新款超轻量HFS液压成型管车架,采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺车架均采用高强度轻量液压管,上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDALOGO。
自行车车架TFS是什么意思？
TFS意思是标识液压成型技术。
HFS和TFS都仅仅是指一种技术一种车架制作工艺，HFS即为液压成型技术，TFS表示仿液压成型技术，TFS可以说是HFS的简化版，HFS要好于TFS。
扩展资料：
自行车车架的几种材料：
1、铝合金
铝合金感属于灵敏轻巧、重量较轻、高钢性，但同时也传达了地面每一丁点的振动反应，而略微牺牲了舒适性。
相对廉价和车架的款式多多，是值得大家普及购买的品种。
2、钛合金
钛合金的特性很类似铝合金与碳纤维的综合，它可以有类似碳纤维的弹性也可以享有铝合金般的轻巧与钢性。
其特殊点是由于膨胀系数的跳跃性，致使无法在金属表面上漆，不过好在钛合不易腐蚀、氧化，颜色也独具魅力。
但是其价格也是前两种望尘莫及的。
3、合金钢材料
钢材是自行车最传统的车架材料。
现代的多种合金钢材可以在钢性、弹性、传动性、稳定性上得到很好的效果，唯一的缺点是在重量上钢材是缺陷，重量比上数材料都重。
一般来说合金钢材料价格比较便宜，捷安特Bora系列是典型的代表。
4、碳纤维
碳纤维的特性：
具有弹性、骑乘感稳定、长途巡航持续感佳、舒适性高。
缺点是价格很高，且平均使用寿命（出厂时算起）只有5、6年，即便在6年内车架没有任何磕碰，其化学分子式已经分解了，知秋不建议骑乘者继续使用。
美利达，捷安特，喜得盛，车架技术的原理和区别？
美利达tfshfs这两种车架都是用的铝合金材质，先简单讲讲铝合金。
铝合金本身重量比较轻，强度没有钢高，但是也还是不错的。
自行车上常用的铝合金有7005铝材和6061铝材，7005铝材要比6061强度高，但是重量也比较重。
为了追求尽可能的轻量化，解决重量和强度的矛盾，就显得格外重要。
大品牌的厂家，在这方面也投入了很大的精力搞研发，使用了很多独特的技术来实现强度和轻量的统一，比如说梯形管，比如说双圆合一管。
这样就能使用比较轻量的6000系列铝材，达到传统技术使用7000系列铝材才能达到的强度。
在美利达这方面来说，主要就是TFS和HFS技术。
TFS车架，常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架，一般尺寸有16和18的。
TFS是仿液压成型的简称，英文为：
TechoFormingSystem，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达特有的专利技术。
也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，貌似HFS车架的东东。
HFS车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。
HFS是HydraulicFormingSystem的缩写,就是运用特殊的HydraulicFormingSystem液压成型技术,美利达在6066prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度(18车架约1.4kg),却同时保有美利达一贯坚持的特性：
超高的刚性强度。
而所谓管件液压成形技术，适用于异厚异形之中空结构管件，顾名思义是先将管材置于具形状的模具中，藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主)，搭配轴向施加压力补偿管料，把管料压入到模具腔体内成形。
使用这样的技术，可以让HFS车架的管壁更加的薄，从而减轻重量，提高强度。
但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。
总结：
HFS～～～美利达中最顶级的铝制车架
捷安特的ATX,XTC是型号，跟技术原理没关系。
喜得盛的S3，S6同上。
aluxx架和tfs哪个好？
tfs好，美利达的HFS的车架是他们公司最好的车架,其次就是TFS车架。
前卫2什么时候生产？
前卫2是2022年5月生产。
采用标志性的TFS铝合金车架，在轻量性和刚性上表现不俗。
油压碟刹制动效果佳。
避震前叉能降低崎岖山路带来的不适感，特别适合进行山地骑行。
整车价格为2199元左右，特别适合进阶级骑手购入。
23款美利达公爵600座管尺寸？
坐管分三种27.2mm 30.8mm 31.6mm
一般来说美利达公爵600座管架与整体车架的座管是配套使用的，应选用直接为30.8mm的座管架来使用，并自行调节松紧，另外美利达公爵600整体车架为tfs材质。
