滑翔机的飞行原理是什么？
滑翔机的原理是伯努利原理。
丹尼尔·伯努利在1726年提出了伯努利原理。
这是在流体力学的连续介质理论方程建立之前，水力学所采用的基本原理，其实质是流体的机械能守恒。
即：
动能+重力势能+压力势能=常数。
其最为著名的推论为：
等高流动时，流速大，压力就小。
需要注意的是，由于伯努利方程是由机械能守恒推导出的，因此仅适用于粘度可以忽略、不可被压缩的理想流体。
滑翔机的内部由什么组成的？
一、悬挂式滑翔机的原理是利用从山坡上俯冲，靠空气的升力使滑翔机起飞。
靠左右手的控制改变方向。
二、室内滑翔机是外形像飞机的滑翔机。
滑翔机升空必须以升力克服重力，以推力克服空气阻力才能飞行。
滑翔机产生升力是藉著机翼截面拱起的形状，当空气流经机翼时，上方的空气分子因在同一时间内要走的距离较长，所以比下方的空气分子流动的快，造成在机翼上方的气压会较下方低。
如此，下方较高的气压就将飞机支撑著，而能浮在空气中。
这就是所谓的伯努利（十八世纪荷兰出生，后来移居瑞士的数学与科学家）原理。
根据伯努利原理，滑翔机速度愈快，所产生的气压差（也就是升力）就会愈大，升力大过重於重力，飞机就会向上窜升。
滑翔机没有引擎的动力，它可以靠四种方式升空：
(1)弹射器—将滑翔机架设在弹力绳并向后拉，由驾驶员给予讯号后释放绳索而弹射出去。
(2)汽车拖曳—将滑翔机系绳於车上拖曳达适当高度后，驾驶员将绳索松开。
(3)绞车拖曳—与汽车拖曳相似，只是利用固定在地上以马达驱动的绞车来拉滑翔机。
(4)飞机拖曳—以另一部有动力的飞机拖至一定的高度后，滑翔机脱离而自由翱翔。
滑翔机升空后，除非碰到上升气流，否则空气阻力会逐渐减缓飞机的速度，升力就会愈来愈小，重力大於升力，飞机就会愈飞愈低，最后降落至地面。
为了让滑翔机能飞得又远又久，它必需有很高的升力阻力比，这就是为什麼滑翔机的机翼那麼细长，如何突破滞空时间以及飞行高度的纪录是滑翔机设计与制造的最大挑战。
滑翔是一种需要高度技巧与飞行知识，藉著自然能量遨游天空的运动。
升降舵是用驾驶杆操控的。
当驾驶杆向后扳，升降舵上摆，机头朝上；驾驶杆向前推时，升降舵下摆，机头朝下。
方向舵是利用脚踏板来控制的。
飞行员踩下左脚踏板时，方向舵向左摆，机头左转；踩下右脚踏板，方向舵向右摆，机头就右转。
仅仅操纵方向舵只能改变滑翔机的位置，不能使滑翔机转弯。
滑翔机有很强的直线飞行惯性(牛顿第一定律)，转动方向舵会引起侧向滑行，就像开快车急弯时的感觉一样，急弯路面通常会倾斜以防止车子打滑侧行，但是滑翔机在空中是自由的，要使滑翔机转弯而不侧滑，必须同时操纵副翼（使用驾驶杆）与垂直舵（使用脚踏板）。
英文叫做bank，倾斜转弯。
水上滑翔器原理？
波浪滑翔机在上升过程中,水面浮体受到波浪上升的波浪力作用,随着波浪进行上升运动,此时通过绳缆拉动可实现向上运动。
水下滑翔体在向上运动过程中,上面的六对翼板在波浪力的作用下向后下方转动,在绳缆拉力和翼板受力的作用下产生了向前运动的力,通过绳缆将力的传递给水面浮体,带动水面浮体向前运动.
虎口脱险滑翔机原理？
根据伯努利原理。
1：
滑翔机是指不依靠动力装置飞行的重于空气的固定翼航空器，起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行，大多没有动力装置。
可由飞机拖曳起飞，也可用绞盘车或汽车牵引起飞，还可从高坡上下滑到空中。
2：
在无风情况下，滑翔机在下滑飞行中依靠自身重力的分量获得前进动力；在上升气流中，滑翔机可像老鹰展翅那样平飞或升高。
3：
根据伯努利原理，飞机速度愈快，所产生的气压差（也就是升力）就会愈大，升力大过重於重力，飞机就会向上窜升。
滑翔机没有引擎的动力，它可以靠四种方式升空。
4：
现代滑翔机采用强度高、重量轻的材料制造。
主要结构材料有：
木材、层板、织物、铝合金和玻璃钢等。
5：
70年代以后出现了用碳纤维复合材料造的高级滑翔机:，现代悬挂滑翔机的机翼大多为伞翼，其平面形状为三角形或矩形，在锥形骨架上铺有不透气的合成纤维布料。
请问一下双翼飞机的物理原理是什么？
空气动力学。
准确的说是流体力学。
利用飞机模型上下表面弧度不同，实现上下表面空气流速不同，由于上表面弧度更大，流速更快，摩擦阻力相对下表面更大～～这就产生了升力其实，无动力滑翔机，利用的原理跟这个一模一样。
