油电混合动力汽车？
首先油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。
是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池。
混动b级车排行榜前十名？
1、雅阁锐·混动
官方指导价：
19.98-25.98万
级别：
中型轿车
对于雅阁锐·混动版来说，20万左右的价格就能买到混动系统的车型，配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点；而且相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。
2、凯美瑞双擎
官方指导价：
23.98-27.98万
级别：
中型轿车
放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契，除了内燃机介入时在听觉方面有所感知之外，其它的声音真的可以忽略它了。
3、DS9新能源
官方指导价：
30.00-39.99万
级别：
中型轿车
DS9新能源是DS旗下新推出的一款旗舰轿车，为满足不同用户群体的需求，新车共推出包括插电式混合动力车型在内的4款车型。
法系车在车辆的设计和豪华感的营造上一直都是大家有口皆碑的，DS9也并不例外，并且这款车还具有足以捕获年轻人芳心的强大动力表现。
对于一直在我国处于不温不火的DS品牌能否靠这款车打赢一场翻身仗，答案还得交给时间。
4、迈腾GTE
官方指导价：
25.39-26.89万
级别：
中型轿车
迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势，打动消费者选择迈腾GTE有很多理由，单是纯电运行状态下，迈腾GTE工信部续航里程为56km，百公里耗电量16.5kWh/100km，综合油耗低至1.8L/100km，最快仅需4小时就能恢复满电状态的表现，如果家里或者办公区域有充电条件，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。
5、起亚K5新能源
官方指导价：
22.28-23.98万
级别：
中型轿车
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。
况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。
