喷气式发动机好坏的四个标准是什么(喷气式发动机是点燃还是压燃)

喷气式发动机好坏的四个标准是什么?

动力强劲、省油、快速的油门响应、线性的油门输出这四个标准。

评价一款发动机动力强劲又有4个指标:

最大输出功率、最大输出扭矩、最大输出扭矩对应的转速、最大输出功率对应的转速区间。

喷气式发动机是点燃还是压燃?

点燃。

喷气式飞机采用的是涡轮喷气式发动机。

而用汽油的汽车发动机是点燃式的,用柴油的卡车发动机是压燃式的。

涡轮喷气式发动机和汽油机、柴油机在工作原理和结构形式上有很大的差异,可以说是完全不同的两类内燃机。

这种发动机不含气缸,燃料与高速气流混合后被点燃,一旦点燃就会在燃烧室持续燃烧,不像活塞发动机那样周期性的燃烧。

喷气式飞机发动机原理?

涡轮喷气发动机是燃气轮机的一种,其工作原理简单归纳起来如下:

1、用压气机把空气从进气口吸进去,压缩到燃烧室里;

2、喷油嘴向燃烧室喷出雾化的油料;

3、点火装置将高压空气和油雾混合气点燃;

4、混合气燃烧膨胀,推动蜗轮旋转,旋转的蜗轮带动压气机(这是一个反馈)

5、混合气燃烧膨胀,经过蜗轮后,从喷气口喷出作功(气体向后喷出,反作用力推动发动机及飞机向前)。

涡轮喷气发动机和其它燃气轮机(例如蜗轮风扇发动机、蜗轮轴发动机、冲压喷气发动机)相比,其主要特点是:

1、与冲压喷气发动机比较,涡轮喷气发动机具有蜗轮和蜗轮带动的压气机,而冲压喷气发动机没有蜗轮和压气机;

2、与蜗轮风扇发动机和蜗轮轴发动机相比,其蜗轮仅用于带动压气机,对外作功靠气体从喷气口喷出,而蜗轮风扇发动机和蜗轮轴发动机不靠喷气作功,而是靠蜗轮带动风扇(蜗轮风扇发动机)作功或者蜗轮带动动力输出轴(蜗轮轴发动机)作功。

微信扫一扫,分享到朋友圈

喷气式发动机好坏的四个标准是什么(喷气式发动机是点燃还是压燃)
返回顶部

显示

忘记密码?

显示

显示

获取验证码

Close