喷气式飞机发动机原理（喷气发动机燃烧室原理）

喷气式飞机发动机原理？

涡轮喷气发动机是燃气轮机的一种，其工作原理简单归纳起来如下：

1、用压气机把空气从进气口吸进去，压缩到燃烧室里；

2、喷油嘴向燃烧室喷出雾化的油料；

3、点火装置将高压空气和油雾混合气点燃；

4、混合气燃烧膨胀，推动蜗轮旋转，旋转的蜗轮带动压气机（这是一个反馈）

5、混合气燃烧膨胀，经过蜗轮后，从喷气口喷出作功（气体向后喷出，反作用力推动发动机及飞机向前）。

涡轮喷气发动机和其它燃气轮机（例如蜗轮风扇发动机、蜗轮轴发动机、冲压喷气发动机）相比，其主要特点是：

1、与冲压喷气发动机比较，涡轮喷气发动机具有蜗轮和蜗轮带动的压气机，而冲压喷气发动机没有蜗轮和压气机；

2、与蜗轮风扇发动机和蜗轮轴发动机相比，其蜗轮仅用于带动压气机，对外作功靠气体从喷气口喷出，而蜗轮风扇发动机和蜗轮轴发动机不靠喷气作功，而是靠蜗轮带动风扇（蜗轮风扇发动机）作功或者蜗轮带动动力输出轴（蜗轮轴发动机）作功。

喷气发动机燃烧室原理？

喷气式发动机主要是通过燃烧燃烧室里的燃料和压缩空气并将其中的气体排向后端来产生推动力。

在每一种发动机中，空气都是从前部进入发动机并被一系列涡轮压缩。

压缩空气进入燃烧室与燃料混合，空气和燃料的混合物被点燃强烈燃烧并产生热，使气体急剧膨胀。

热气体离开燃烧室时，通过另一个涡轮。

这个涡轮驱动发动机前部的压缩机。

在飞机的喷气发动机里，热气体从尾部高速排出并推动飞机前进。

不同种类的涡轮发动机

简单的喷气发动机叫作涡轮喷气发动机。

它们能推动飞机高速飞行，用来驱动飞机前进。

然而，涡轮喷气发动机有噪音大、燃烧不充分等缺点。

涡轮螺旋桨发动机主要靠涡轮螺旋桨驱动。

涡轮螺旋桨发动机的压缩机能吸入比燃烧燃料所需空气更多的气体。

过剩的气体绕过燃烧室并被强力推出发动机尾部。

涡轮螺旋桨发动机比涡轮喷气发动机噪音小，效率高。