提及新车磨合口诀顺口溜？（新发动机怎么磨合？）的相关内容，许多人不太了解，来看看小鹤的介绍吧！
新车磨合口诀顺口溜？
在新车的磨合阶段，记着“宜缓不宜急，宜轻不宜重”这句口诀。
新车磨合顺口溜：
新车需要磨合好，车好省油又耐跑。
轻踩油门别太猛，转速过“4”可不中。
开到五千换机油，机滤换新可别抠。
空滤不脏吹吹用，下次再换也可行。
空调滤芯不好找，换掉车内空气好。
汽滤一般不用换，加速无力再盘算。
防冻液和刹车油，平时检查够不够。
玻璃水要经常加，前挡太脏不用怕。
轮胎气压很关键，过高过低有风险。
一般加到二点三，不要超过二个半。
开车常看仪表盘，有啥异常早发现。
黄色灯亮故障现，人车还是很安全。
放心驾驶不用管，回去再修作了断。
红色灯亮很关键，车和乘客很危险。
看到停车做判断，不行电话求支援。
机油灯亮要停车，检查机油缺不缺。
机油太少不能开，再开引擎就损坏。
电瓶灯亮不发电，少开电器抢时间。
手刹灯亮不要急，手刹手柄要放低。
手刹放低灯还亮，刹车油少没商量。
气囊灯亮有故障，撞车不爆人遭殃。
水温表要常注意，指针中间一定地。
水温过高有问题，停车检查搞清晰。
先看水位够不够，不够加水应急凑。
水箱拧盖不能急，热水喷出伤身体。
水温过高不能开，否则冲缸揭缸盖。
防冻液要两年换，不换机体要腐烂。
刹车油爱吸潮汽，水进油里沸点低。
最多六万换彻底，否则刹车伤害你。
自动档车要注意，机器换油才彻底。
六万换油正常地，不换挂档有冲击。
如果长期不换油，D档不走要大修。
车过坑洼咯噔声，减震不好球头松。
一踩刹车金属响，刹车蹄片已磨光
新发动机怎么磨合？
现在的发动机出厂是冷磨好了的，不建议磨合；新发动机因车而异，因燃油类型不同要求也不一样。各种车型磨合时间和里程都不同。
按照惯例，新汽油发动机（柴油机仅供参考）的磨合如下：
1、新接车上路发动机转速不能超过3000转每分钟，行驶里程一般三千到五千公里，不超过五千公里。个别要求不超过半年或一万公里。
2、新发动机磨合期尽量避免衡速运行，最好磨合期变速运行。
3、首保最好在三到五千公里，将机油格和机油更换。
新车如何磨合，不能开空调吗？
首先，什么是磨合期？
买车的时候，4S店销售人员告诉你跑多少公里或者几个月去他那免费首保，这期间都算磨合期。大部分车型都是5000公里或者3个月，另外部分车型看首保卡或者首保凭证，公里数或者时间哪个先到赶紧去，超出公里数或者规定时间，4S店要收费的。
下面进入正题，说实话，现在的发动机比以前要精密很多，所以说，新车没必要刻意磨合，正常开就行。
如果非要说磨合，注意以下几个事项：
1、不要开快车。
速度最好不要超过100迈，转速最好在2000—3000转。没必要专门上高速飚车。
“拉高速”是上世纪的事情了。
2、不要急刹车。
急刹车容易使制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
3、冷车预热。
起步前预热2分钟左右，可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少部件磨损。
预热这个习惯，过了磨合期也要保持。
4、加油参照厂商规定。
每个车的油箱盖内侧都有推荐油号，尽量不要超标或降标用油。
5、不要让新手“练”你的新车。
这个。。估计没几个车主愿意吧。
最后，磨合期，正常使用空调即可。
要不然，夏天提的新车，不舍得开空调，还不热成狗？
开窗户？不久之后，你就是少年包青天。
