提及接地短路故障指示器设计原理是什么？（故障指示器翻牌原理？）的相关内容，许多人不太了解，来看看小武的介绍吧！
接地短路故障指示器设计原理是什么？
IT系统（电源中性点不接地）：当设备发生碰壳（单相短路接地，假设是A相）时，故障电流流经的回路大概为：相线——设备外壳——设备接地电阻（RE）——大地——A相线路对地容抗（Z1）——相线。
由于Z1极大，根据欧姆定律，故障电流十分微小（一般为毫安级），接触电压一般不超过50V，对人身没有危害，所以IT系统在第一次接地故障后还可以“带病”工作一段时间。
故障指示器翻牌原理？
翻牌故障指示器是安装在6-35KV输配电线路上，用于检测架空线路或电缆线路短路故障点的装置。线路发生故障时，巡线人员可借助指示器的红色报警显示(翻牌显示)迅速确定故障区段找出故障点。
其原理是利用线路出现短路故障时电流突变及线路故障停电作为判据来检测故障点。可检测故障类型短路故障性、瞬时性;接地故障金属性、非金属性。
五菱荣光发动机控制系统指示器故障？
在发动机系统出问题时候会亮起包括进气、节气门、空气流量计、怠速马达等有问题就会导致这个灯亮，包括一些什么凸轮轴位置传感器之类的，都可能导致这个灯亮。
去读一下故障码就能比较清楚的知道问题了。
线路故障指示器用什么符号？
一种为电缆型故障指示器，主要用于电力电缆线路上，环网柜、分支箱等电缆系统中，细分还可以分为面板型故障指示器、电缆线路故障指示器、液晶面板型故障指示器等；另一种就是架空型线路故障指示器，细分为智能型接地短路故障指示器，架空线路故障指示器安装于电力架空线路上，用于检测线路的接地、短路故障等功能。线路故障指示器主要用于指示故障电流的通路，在线路发生故障后，巡线职员可借助指示器的报警显示，迅速找出并确定故障区段，同时找出故障点。故障指示器还能够做到实时检测线路的运行状态和故障发生的地点，诸如送电、停电、接地、短路、过流等。在线路运行状态发生变化时迅速告知值班职员以及治理职员，快速做出处理决定，能极大地进步供电可靠性、进步用户的满足度。一旦出现故障停电，会很难查找。首先给人民群众生活带来不便，干扰企业的正常生产经营；其次给供电公司造成较大损失。为了在高压线路出现故障后能够得到及时解决，提高供电的稳定性，我司研发出一款线路故障指示器。
